宝马M5中期改款车型路试谍照曝光,或将于2020年下半年发布

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日前,有海外媒体曝光了宝马M5中期改款车型的路试谍照。新车针对前脸和尾部进行了伪装,同時 前大灯组也采用了全新的设计风格。外媒预计,新车或将于2020年下两天发布。

从谍照来看,新款宝马M5针对前脸和尾部进行了局部的伪装,由此你们歌词 歌词 还都要得知,新车的前后造型会进行一定幅度的调整。虽然伪装之下你们歌词 歌词 难以看出具体的变化点,但外露的大灯组还是给了你们歌词 歌词 雄厚的信息——新车的前大灯组轮廓、特别是底部线条将变得更加规矩,而最大的区别还是全新“树杈型”日间行车灯带的采用。这款新大灯为新车带来了全新的视觉观感,比现有的“勺子灯”看起来更具科技感。与此同時 ,新款M5双肾前格栅及下包围进气口的尺寸似乎就有所加大。

车尾部的变化或也所含灯腔设计的升级,但通过目前的谍照还难以看清具体的变化,预计尾部扩散器等处的造型也将得到优化。除此之外,新款宝马M5的车身并无改变,同時 依然配有小尺寸扰流板、碳纤维车顶,以及双边共四出式排气系统。

动力方面,现款宝马M5标准版搭载一台最大功率1000马力、峰值扭矩7100牛·米的4.4升双涡轮增压V8发动机,而现款M5雷霆版则拥有626马力和7100牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱和分时四驱系统。作为改款车型,外媒预计新款M5或将在动力微增的同時 ,进一步改善尾气排放。

宝马摘得首批上海智能网联汽车示范应用路测牌照

9月16日,在日后 开幕的2019世界智能网联汽车大会上,正式获得由市智能网联道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委4个多多部门联合组成)颁发的首批上海市智能网联汽车示范应用路测牌照。

中国成为全球研发的重要组成帕累托图

在自动驾驶领域,宝马已拥有超过10年的研发经验,累计了少量突破性关键技术。而中国具有全世界最典型的复杂性交通场景,有日后,宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成帕累托图。

早在2018年,宝马就肯能成为中国第一家获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。如今,宝马集团在和上海的自动驾驶研发团队拥有研发人员近100人,你们歌词 歌词 专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。

通过开展道路测试,宝马在中国不断发展L4级自动驾驶的研发能力,在性能和技术上取得了突破。相似首次完成5G远程操作、V2X交通信号功能、提升了基于传感器定位及增加了行人交通规则的关键驾驶功能。

时隔一年,宝马再次成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商。

同道路测试相比,示范应用测试旨在拓展自动驾驶更为多样的应用场景,加快智能网联汽车从研发测试逐步向示范应用过渡。

关键技术领域取得进展

自动驾驶将带来汽车行业的重大变革。作为引领出行变革的先锋,宝马集团早在6年就首次进行了厚度自动驾驶汽车的赛道演示,在进行系统性和前瞻性研发投入的同時 ,宝马集团不断将阶段性的成熟的句子的句子的句子是什么期图片 科技推向市场。

目前,全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶,BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”。

环境感知、路径规划及运动控制是迈向厚度自动驾驶和全版自动驾驶的关键技术,也是宝马集团的研发重点。

基于10余年的探索和实践,宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶开发的领先者,比如肯能选用传感器概念、车辆架构并完成相关验证,在关键技术领域取得进展。

以数据驱动研发

全世界每天有亿万辆汽车驰骋在道路上,真实的交通场景无比复杂性,有日后宝马集团将安全置于自动驾驶研发的首要位置,采用“数据驱动研发”的策略,以确保自动驾驶的安全性得到保障。

2017年,宝马集团结束了了进行规模化L4级自动驾驶车辆测试,目前正在全球投入超过100辆BMW 7系进行L4级实路测试。

在推出BMW iNEXT量产车前,宝马集团将进行100万公里实际道路测试以及2.4亿公里的电脑模拟测试,覆盖所有相关交通场景。

测试采用苛刻的循环测试法—在测试任何4个多多新的或优化的功能时,哪此肯能验证过的某些功能也要进行再次验证,以此保证车辆的安全与可靠。

今年7月,宝马集团携手百度在内的十家合作办法办法伙伴发布《自动驾驶奉行安全第一》的跨行业白皮书,推动驾驶辅助系统和自动驾驶技术的跨行业标准化,再次证明了宝马集团安全至上的理念以及推动跨行业标准化的努力。

2018年4月,宝马集团就在德国慕尼黑建立专门的“自动驾驶研发中心”,可容纳约1,100名员工在此工作。

宝马集团还采用了非传统的研发组织架构和敏捷开发办法。特战小组式的“功能团队”可独立或协同完成指定功能的开发、验证和成果交付,创新的工作模式降低了计划和协调的复杂性度,提升了研发带宽。

总结:

作为全球豪华品牌的代表企业之一,宝马在自动驾驶领域的成绩肯能走在了行业前列,而此次成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商,意味着 着宝马在“2+4”中国战略的推进下,将再次“提速”其在中国的自动驾驶发展之路,未来,宝马将咋样为客户创造全新的出行体验,并加速向科技公司转型,令人期待。

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